Zdravím všechny. Začnu trošku obecně, po zakoupení modelů vozů ČSD řady Bai od MTB jsem tak nějak došel k závěru že se to bez úpravy podvozků neobejde. To v podstatě odstartovalo takovou malou serii úprav podvozků.
Výše zmíněné vozy ale nejsou jediné co výměnu podvozků „potřebují“, tedy alespoň podle mojeho pohledu. Stejně na tom jsou i modely vozů ČSD řad Aam, Bam, BRam, BRa a taky Baim stejného výrobce, ne že bych měl něco proti MTB vozy považuju za povedené, jinak bych si je nekoupil.
Všechny vozy totiž mají podvozky poněkud zjednodušené a hlavně ty podvozky patří pod dlouhý Balm a pod nic jiného. Naštěstí tedy mám 3D tiskárnu a šikovného kolegu, který vytvořil základ 3D modelu podvozků, no a na mě zbylo ty podvozky vystrojit těma drobnostma co tam mají být.
Začneme u vozů ČSD řady Bai, ty byly jako první osazené podvozky z 3D tisku, podle dostupných informací jde o podvozky VÚKV vzor 801. Podvozky mají stabilizátory mezi rámem a kolébkou a jeden podvozek má nápravovou převodovku pro alternátor. Vozy byly určeny pro vnitro osobní dopravu proto nemají přestavovače brzdových režimů a tudíš ani podvozky nejsou „vyzdobené“ žádným dalším vybavením. Po výměně podvozků ten model stejně pořád nějak nebyl podle mých představ. Jiný počet beden na spodku vozu a hlavně špatně umístěné brzdové válce…., Návalky jsou už jenom třešnička na pomyslném dortu. Trochu opravit barvu střechy ale to už nesouvisí s tímto článkem.
Dalším v pořadí jsou přípojné vozy ČSD řady Aam, Bam, BRam, BRa, určené k motorovým vozům ČSD M296.1. Podvozky jsou bezrozsochové s rozvorem 2,4 m. Vozy jsou určené pro mezinárodní provoz, tomu odpovídá i jejich vybavení. Na každé ose je protismykový regulátor, jedna osa je osazená odstředivým regulátorem. Z technických důvodů je vynechaná nápravová převodovka jako i celé dynamo. Podvozky nemají stabilizátory a vrchní rám je kratší než u podvozků VÚKV vz. 801.
Vozy ČSD řady Baim, konstrukce podvozků je shodná s řadami Aam, Bam, atd. nemají ale protismyky, ani odstředivý regulátor.
Malinko odbočím od tématu podvozků pro modely MTB. Když jsem totiž pozkládal „Vindobonu“ …. tak se mi přestaly líbit masky na motorových vozech M296. Tak jsem musel udělat tuning i masek motorových vozů. Aby toho nebylo málo tak jsem byl upozorněn na fakt že vnější brzdové táhlo je pouze na M296.2, což je hezké, ale bohužel jsem měl vytištěno. Nové masky sice vzhled modelu vylepšují, ale stejně neskryjou rozvor…
Teď bez MTB, poštovní vozy ČSD řady Fa, tyto vozy mají podvozky VÚKV vz. 803. Podvozky jsou téměř shodné s podvozky vozů Bam,.., Navíc mají podvozky vozů Fa nápravovou převodovku s alternátorem a mají stabilizátor mezi rámem a kolébkou. Modely poštovních vozů jsou 3D tisk a nemají nic společného s MTB.
Poštovní vozy řady Postmw mají podvozky GP200 vz. 8-819 se špalíkovou brzdou. Podvozky jsou vybavené novější variantou protismyků, odstředivým regulátorem a dvěma alternátory.
A na závěr ještě taková malá inspirace, podvozky GP200 s kotoučovou brzdou. Provizorně zavázány pod vůz Bai od MTB. Skříň vozu Bai je podobná skříni vozu Bte bylo to na zkoušku, Baika by potřebovala pár drobných úprav, možná snad někdy příště.
Modelaření zdar
ČerTT